سوراخ شدن رادیاتور یکی از مسائل مربوط به موتور خودرو است که کم و بیش برای بسیاری از افراد ممکن است پیش آمده باشد. رادیاتور یکی از اصلی‌ترین قطعات موتور خودرو است که مسئولیت خنک کردن موتور را بر عهده دارد. رادیاتور دارای لوله‌های نازکی است که با چرخش آب اطراف موتور حرارت و گرمای موتور را می‌گیرد و به سمت رادیاتور برمی‌گردد و با برخورد با هوای خنک، مایع خنک‌کننده نیز خنک می‌شود. در کل رادیاتور در قسمت جلویی موتور خودرو نصب می‌شود تا تماس بیشتری با هوای آزاد داشته باشد و بهتر بتواند عمل خنک کردن را انجام دهد.

این مسئله که دمای رادیاتور در یک بازه‌ی خاص بماند بسیار حائز اهمیت است. گرم شدن یا سرد شدن بیش از حد رادیاتور باعث ایجاد مشکلاتی می‌شود که ممکن است خسارات سنگینی را در پی داشته باشد. یکی از این مشکلات سوراخ شدن رادیاتور است که در این مقاله به این موضوع می پردازیم.

بهترین روش نشت‌گیری رادیاتور سوراخ شده

یکی از بهترین مواد برای رفع سوراخ و نشتی، نشت گیر رادیاتور ایستاب است. این محصول که گواهی ثبت اختراع نیز دارد، سوراخ‌ها و ترک‌های با قطر کمتر از ۰.۸ میلیمتر را به خوبی پوشش می‌دهد. چکه‌گیر رادیاتور با ایجاد یک لایه‌ی سیلیکونی روی سطح داخلی رادیاتور ماشین از هرگونه نشتی جلوگیری کرده و همچنین از سوختن واشر سر سیلندر پیشگیری می‌کند. مهمترین ویژگی این محصول، امکان استفاده همزمان آن با ضد یخ در رادیاتور خودرو است. بعلاوه به هیچ عنوان باعث ایجاد گرفتگی در مسیر آب نمی‌شود.

دلایل سوراخ شدن رادیاتور

بروز انفجار در رادیاتور:

منظور از انفجار، اتفاقات هیروشیما و ناکازاکی نیست یا قرار نیست شما صدای بمب از رادیاتور خودرو بشنوید. انفجار در رادیاتور ممکن است به دلایل مختلفی مانند وارد شدن فشار بسیار زیاد بخار آب، مسدود شدن مجرای آب و یا حتی عدم استفاده از ضد یخ استاندارد و مناسب صورت پذیرد. وقتی به چنین دلایلی در رادیاتور خودرو انفجار اتفاق می‌افتد اجزا و قطعات آن تحت تاثیر قرار می‌گیرند و ممکن است دچار شکستگی یا سوراخ شوند. در صورتی که بعد از انفجار در رادیاتور شاهد نشتی مایع خنک‌کننده یا کم کردن بیش از حد آب رادیاتور بودید باید سریعا به آن رسیدگی کنید.

تصادف یا برخورد اشیاء خارجی با رادیاتور خودرو:

رادیاتور خودرو به دلیل اینکه باید در تماس با هوای آزاد باشد در جلوترین قسمت موتور قرار می‌گیرد به همین خاطر اگر ضربه‌ای به جلوی ماشین یا کاپوت وارد شود اولین قطعه‌ای که آسیب می‌بیند رادیاتور است. همچنین اگر با ماشین در مسیرهای ناهموار و سخت رانندگی کنید یا حتی اگر با سرعت بالای 100km/h برانید احتمال برخورد اشیاء تیز یا سنگ و ریگ با رادیاتور بالاتر است و باعث سوراخ شدن رادیاتور می‌شود.

زنگ‌زدگی، خوردگی یا پوسیدگی در رادیاتور:

رادیاتور خودرو در معرض تماس با آب یا هوا دچار زنگ‌زدگی می‌شوند و هر باری که زنگ می‌زند یک لایه از دیواره‌ی داخلی رادیاتور از بین می‌رود. وقتی این زنگ زدن ادامه پیدا کند در طولانی مدت شاهد ضعیف شدن بدنه‌ی رادیاتور و در نهایت سوراخ شدن آن خواهیم بود. همچنین در صورت استفاده از آب رادیاتور نامناسب که سختی و املاح بالایی دارد در طولانی مدت این املاح در رادیاتور رسوب می‌کند و باعث ایجاد خوردگی و پوسیدگی در رادیاتور می‌شوند که در نهایت منجر به سوراخ شدن رادیاتور خواهد شد.

یکی از بهترین روش‌ها برای جلوگیری از زنگ زدن رادیاتور ماشین استفاده از محلول ضدزنگ و ضد خوردگی رادیاتور ایستاب است. این محلول با فرمولاسیون قوی و متفاوت با ایجاد یک لایه فیلم نازک روی سطوح سیستم گردش آب (رادیاتور)، از آن در مقابل خوردگی محافظت می‌کند . این محصول نه تنها سیستم خنک‌کننده اتومبیل شما را در برابر زنگ زدگی و خوردگی محافظت می‌کند بلکه مانع از ایجاد رسوب می‌شود و به نوعی نقش محافظ و کاهش ریسک خرابی را دارد.

انسداد مجرای آب:

انسداد مجرای آب در رادیاتور باعث می‌شود آب به خوبی نتواند در سیستم خنک‌کننده‌ی خودرو گردش کند و تجمع بیش از حد آب در رادیاتور سبب بالا رفتن قابل توجه دما می‌شود و این امر سوراخ شدن بدنه‌ی رادیاتور را به دنبال دارد.

یخ زدن مایعات داخل رادیاتور:

اگر شما در فصل زمستان از ضدیخ مناسب استفاده نکنید این مایعات در داخل رادیاتور یخ می‌زند و همین باعث سوراخ شدن رادیاتور خودرو می‌شود. مدت زمان استاندارد برای تعویض ضدیخ در ماشین‌های امروزی حدود یک سال است که بسته به نوع آب رادیات این مدت کمی کمتر یا بیشتر می‌شود. اگر شما در موقع مشخص مایع خنک‌کننده را تعویض نکنید در طول سرمای زمستان با چالش یخ زدن آب رادیاتور و ایجاد سوراخ در بدنه‌ی رادیاتور روبرو می‌شوید.

هواگیری نامناسب:

اگر به درب رادیاتور خودرو توجه کنید روی آن نوشته شده که هواگیری مناسب برای رادیاتور خودرو جهت عملکرد بهتر آن لازم است. یکی از مشکلاتی که ممکن است در اثر هواگیری نادرست برای رادیاتور اتفاق بیافتد فشار بیش از حد به رادیاتور و سوراخ شدن آن است.

خراب شدن ترموستات:

ترموستات نقش بسیار مهمی در متعادل‌سازی دمای رادیاتور خودرو بر عهده دارد. اگر این قطعه آسیب ببیند رادیاتور خودرو به خوبی خنک نشده و فقط در دمای بالا کار می‌کند که همین امر موجب سوراخ شدن رادیاتور می‌شود.

سخن آخر

دلیل سوراخ شدن رادیاتور خودرو هرچه که باشد، ابتدا آن دلیل را یافته و بر طرف کنید و سپس با استفاده از نشت گیر رادیاتور که بالاتر معرفی شد (برای سوراخ کوچک‌تر از 0/8 میلیمتر) نشتی آن را برطرف کنید. در صورت رفع نشدن مشکل یا برای منافذ بزرگتر، باید به سرعت به تعمیرگاه‌های معتبر مراجعه کنید.

منبع: https://www.istabshimi.com